柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定功率的原因及方法
序號(hào) |
產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
1 |
使用方面 |
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(1)轉(zhuǎn)速低 |
調(diào)整至標(biāo)定轉(zhuǎn)速 |
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(2)所在地區(qū)海拔或環(huán)境溫度太高 |
參照80061按環(huán)境情況修正 |
2 |
燃油系統(tǒng)方面 |
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(1)噴油器故障(噴孔堵塞、噴霧不 |
按規(guī)定調(diào)整或檢修噴油器 |
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(2)噴油泵供油量不均勻或個(gè)別分泵不工作 |
調(diào)整油量或檢修噴油泵 |
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(3)噴油泵磨損。供油不足 |
將油泵調(diào)節(jié)齒桿限止螺釘適當(dāng)旋出,加大 |
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4)柴油濾清器堵塞,輸油泵油壓不 |
檢查清洗或調(diào)整更換 |
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(5)柴油選用不當(dāng) |
按地區(qū)季節(jié)(環(huán)境溫度)選用規(guī)定牌號(hào) |
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(6)供油提前角不正確 |
檢查并調(diào)整 |
3 |
配氣系統(tǒng)方面 |
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(1)空氣濾清器、增壓器壓氣機(jī)、中冷器不潔 |
拆開清洗 |
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(2)外接排氣管不符合要求,排氣背壓過高 |
按規(guī)定設(shè)計(jì)安裝外接排氣管 |
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(3)進(jìn)排氣門漏氣 |
檢查并研修 |
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(4)進(jìn)排氣正時(shí)不正確 |
檢查并調(diào)整 |
4 |
其他方面 |
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(1)壓縮壓力不足(壓縮比不正確或活塞環(huán)磨損過度) |
檢查調(diào)整或更換活塞 |
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(2)活塞與氣缸套拉毛或其他磨損部件故障 |
拆下氣缸蓋。檢查氣缸套內(nèi)表面或其他磨損部件,及時(shí)修理或更換 |
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(3)柴油機(jī)冷卻不足,過熱 |
檢查皮帶漲緊程度及冷卻系統(tǒng)各部件或清 |
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(4)各軸承潤滑不良,過熱 |
檢修潤滑系統(tǒng)或清洗 |
工作時(shí)間:
周一9:00~周六21:00
周日9:00~20:00