
柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定功率的原因及方法
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				 序號(hào)  | 
			
				 產(chǎn)生原因  | 
			
				 排除方法  | 
		
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				 1  | 
			
				 使用方面  | 
			
				 
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				 (1)轉(zhuǎn)速低  | 
			
				 調(diào)整至標(biāo)定轉(zhuǎn)速  | 
		
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				 (2)所在地區(qū)海拔或環(huán)境溫度太高  | 
			
				 參照80061按環(huán)境情況修正  | 
		
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				 2  | 
			
				 燃油系統(tǒng)方面  | 
			
				 
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					(1)噴油器故障(噴孔堵塞、噴霧不   | 
			
				 按規(guī)定調(diào)整或檢修噴油器  | 
		
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				 (2)噴油泵供油量不均勻或個(gè)別分泵不工作  | 
			
				 調(diào)整油量或檢修噴油泵  | 
		
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				 (3)噴油泵磨損。供油不足  | 
			
				 
					將油泵調(diào)節(jié)齒桿限止螺釘適當(dāng)旋出,加大   | 
		
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					4)柴油濾清器堵塞,輸油泵油壓不   | 
			
				 檢查清洗或調(diào)整更換  | 
		
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				 (5)柴油選用不當(dāng)  | 
			
				 按地區(qū)季節(jié)(環(huán)境溫度)選用規(guī)定牌號(hào)  | 
		
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				 (6)供油提前角不正確  | 
			
				 檢查并調(diào)整  | 
		
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				 3  | 
			
				 配氣系統(tǒng)方面  | 
			
				 
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				 (1)空氣濾清器、增壓器壓氣機(jī)、中冷器不潔  | 
			
				 拆開清洗  | 
		
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				 (2)外接排氣管不符合要求,排氣背壓過高  | 
			
				 按規(guī)定設(shè)計(jì)安裝外接排氣管  | 
		
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				 (3)進(jìn)排氣門漏氣  | 
			
				 檢查并研修  | 
		
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				 (4)進(jìn)排氣正時(shí)不正確  | 
			
				 檢查并調(diào)整  | 
		
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				 4  | 
			
				 其他方面  | 
			
				 
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				 (1)壓縮壓力不足(壓縮比不正確或活塞環(huán)磨損過度)  | 
			
				 檢查調(diào)整或更換活塞  | 
		
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				 (2)活塞與氣缸套拉毛或其他磨損部件故障  | 
			
				 拆下氣缸蓋。檢查氣缸套內(nèi)表面或其他磨損部件,及時(shí)修理或更換  | 
		
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				 (3)柴油機(jī)冷卻不足,過熱  | 
			
				 
					檢查皮帶漲緊程度及冷卻系統(tǒng)各部件或清   | 
		
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				 (4)各軸承潤滑不良,過熱  | 
			
				 檢修潤滑系統(tǒng)或清洗  | 
		
工作時(shí)間:
              周一9:00~周六21:00
              周日9:00~20:00