柴油發(fā)電機(jī)開機(jī)操作說明：
1、檢查有無“三漏”及導(dǎo)線連接是否牢固和有否老化現(xiàn)象。
2、檢查潤(rùn)滑油油位（應(yīng)在油尺刻度線中間，不足應(yīng)補(bǔ)同質(zhì)潤(rùn)滑油）。
3、檢查電池電壓，應(yīng)在24- 27V。
4、檢查冷卻波液位，不足應(yīng)補(bǔ)同質(zhì)冷卻液。
5、檢查“急停開關(guān)”是否在打開狀態(tài)，否則應(yīng)順著箭頭方向旋轉(zhuǎn)，“急停開關(guān)”會(huì)自動(dòng)彈出，之后按“RESET” （ 復(fù)位鍵）。
6、輸出開關(guān)在斷開狀態(tài)，切勿帶載起動(dòng)。
7、手動(dòng)操作
（1）按下“START”（ 起動(dòng)鍵），機(jī)組起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)組轉(zhuǎn)速，頻率，電壓達(dá)到額定值。
（2）觀察冷卻液溫度，潤(rùn)滑油壓力是否正常。
（3）首次加載應(yīng)為30%-50% ，當(dāng)冷卻液溫度60-75°C時(shí)，潤(rùn)滑油壓力在5Bar左右，則可載入70%-80% ，運(yùn)行平穩(wěn)后即可滿載運(yùn)行，但切勿超載運(yùn)行。
（4）應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄，應(yīng)每半小時(shí)記一-次，并觀察有無“三漏”及機(jī)組有無異常。
（5）停機(jī)前應(yīng)好逐步卸載。
（6）斷開輸出開關(guān)，待機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘時(shí)，即可按下“STOP”（停機(jī)鍵機(jī)），組停止運(yùn)行。
一、 發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)前的預(yù)備。每次在開機(jī)前必需求檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液能否滿意，如缺少要加滿，可拔出機(jī)油油標(biāo)尺檢查，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無毛病危險(xiǎn)，如發(fā)現(xiàn)毛病要及時(shí)掃除方可開機(jī)。
二、注重調(diào)查工作中的作業(yè)狀況。發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，要有專人值勤，常常注重調(diào)查能夠呈現(xiàn)的一系列毛病，特別要注重機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改變。別的還要注重備有滿足的柴油，在工作中如燃油中止，客觀上形成帶負(fù)荷泊車，有能夠會(huì)招致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)元器件的損壞。
三、禁止帶負(fù)荷發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)前要注重發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)有必要處在封閉狀況。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后要通過3-5分鐘的怠速工作（ 700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬季氣溫偏低，怠速工作時(shí)刻要恰當(dāng)延伸幾分鐘。柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后首先要調(diào)查機(jī)油壓力能否正常和有無漏油、漏水等不正常表象，（正常情況下機(jī)油壓力有必要在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要當(dāng)即停機(jī)檢修。如無異常表象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額外轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此刻發(fā)電機(jī)顯現(xiàn)頻率50HZ ，電壓400V ，則能夠合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)刻空載工作。（ 由于長(zhǎng)時(shí)刻空載工作會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能徹底焚燒招致積碳，形成氣門、活塞環(huán)漏氣。） 如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需求怠速工作，由于自動(dòng)化機(jī)組通常都裝備水加熱器，使柴油機(jī)缸體-直保持在45Co左右 ，柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
四、禁止帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，有必要先逐漸堵截負(fù)荷，然后封閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，終將柴油機(jī)減速到怠速狀況工作3-5分鐘左右再停機(jī)。